Category " Officina"

e un ragazzone di Colonnella - splendida frazione di Martinsicuro - correva anch'egli con un Peugeot 103 su e giu (è proprio il caso di dirlo) tra i due paesi; divideva (si fa per dire) il suo mezzo con il papa'; questo per un po di anni. Poi Gianni divenne grande e anche validissimo motociclista e turista di largo raggio percorrrendo tutta l'Europa da Nord a sud, poi anche l'Africa. Tutto bello,...

E in questo piccolo video è raffigurata una tra le realizzazioni che ci vengono richieste; ossia - come anticipato nella relazione “Generazione Efi” - qualcuno richiede di installare il mitico boxer Bmw sotto il proprio sidecar. Tale realizzazione prevede, oltre a inserire nel telaio Ural il motore Bmw, l'accoppiamento tra il motore stesso e il cambio. Nello specifico noi preferiamo e consigliamo...

Le caratteristiche dei sidecar di URAL e DNEPR sono senz’ altro la robustezza del telaio, molto simile tra le due, una ciclistica essenziale ma resistente anche a percorsi non proprio ortodossi, le ruote raramente perfette ma strutturalmente ineccepibili (anche grazie all’ adozione di cuscinetti a rulli conici registrabili), la trasmissione ad albero cardanico e coppia conica che con delle attenzioni...

La moto in questione è una MOTO GUZZI California 1100 ad iniezione che monta un barchino della Longhi con ruota automobilistica. Come si può vedere dalle foto la struttura della moto e l’ importanza della forcella dovrebbero mettere al riparo da rotture, deformazioni e dare una certa stabilità e sicurezza anche grazie al freno a disco flottante e pinza oro della Brembo ma proprio questo,...